Τόπος καταγωγής: | Anhui |
Μάρκα: | vmax |
Πιστοποίηση: | CE,ISO9001,SGS |
Αριθμό μοντέλου: | CPCD25 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
---|---|
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία εξαγωγής |
Χρόνος παράδοσης: | 30days |
Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union, πιστωτική κάρτα MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς: | 3000unit/year |
Χρώμα: | κίτρινος, κόκκινος, άσπρος | Δύναμη: | Μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος |
---|---|---|---|
Μέγιστη ανύψωση Heigh: | 6000mm | Μήκος δικράνων:: | 1220 |
COem: | Προσφερθείς | Κέντρο φορτίων: | 600mm |
Υψηλό φως: | 3 wheel electric forklift,warehouse stand up forklift |
Μηχανή Κίνα 490
|
Δύναμη μηχανών
|
Kw/rpm
|
40/2650
|
Αριθ. των κυλίνδρων
|
Kw/rpm
|
4-90x105
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
160/18001900
|
|
Μηχανή Ιαπωνία ISUZU C240
|
Δύναμη μηχανών
|
Kw/rpm
|
35.4/2500
|
Αριθ. των κυλίνδρων
|
|
4-86x102
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
137.7/1800
|
|
|
Δύναμη μηχανών
|
kw/rpm
|
35.3/2250
|
Αριθ. του κυλίνδρου
|
|
4-94x120
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
165/1700
|
|
Μηχανή Yanmar 4TNE98
|
Δύναμη μηχανών
|
kw/rpm
|
42.1/2300
|
Αριθ. του κυλίνδρου
|
|
4-98x110
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
186/1700
|
|
Κύριες παράμετροι απόδοσης
|
Ανώτατη ταχύτητα κίνησης (με/χωρίς φορτίο)
|
km/h
|
18/20
|
Ταχύτητα ανύψωσης (με/χωρίς φορτίο)
|
mm/h
|
445/600
|
|
Μέγιστο Gradeability
|
%
|
20
|
|
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης των δικράνων (πρότυπα)
|
χιλ.
|
3000
|
Max.lift ύψος του ιστού με το φορτίο-οπίσθιο στήριγμα (πρότυπα)
|
KN
|
4175
|
|
Ύψος του ιστού (πρότυπα)
|
KN
|
2265
|
|
|
Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων (πρότυπα)
|
χιλ.
|
160
|
Απόσταση από το κάθισμα στην υπερυψωμένη φρουρά
|
χιλ.
|
1240
|
|
Υπερυψωμένη φρουρά
|
χιλ.
|
2256.5
|
|
Γενικό μήκος χωρίς δίκρανο
|
χιλ.
|
2946
|
|
Γενικό πλάτος
|
χιλ.
|
1600
|
|
Μπροστινή προεξοχή
|
χιλ.
|
586
|
|
Οπίσθια προεξοχή
|
χιλ.
|
520
|
|
Βάση ροδών
|
χιλ.
|
1880
|
|
Ύψος της καρφίτσας έλξης
|
χιλ.
|
160
|
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
|
χιλ.
|
270
|
|
Απόσταση μεταξύ των δικράνων
|
χιλ.
|
250-1060
|
|
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
χιλ.
|
1000/970
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (εξωτερικό/μέσα)
|
χιλ.
|
2870
|
|
Ελάχιστος τεμνόμενος διάδρομος
|
χιλ.
|
4860
|
|
Γωνία κλίσης ιστών
|
.
|
6/12
|
|
Μέγεθος δικράνων
|
χιλ.
|
1070x122x45
|
|
Βάρος
|
Συνολικό βάρος
|
κλ
|
4465
|
Βάρος του πλήρους φορτίου διανομής (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
κλ
|
5990/975
|
|
Διανομή μηδενικά βάρους φορτίο (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
κλ
|
1785/2680
|
|
|
Ποσότητα ροδών
|
|
2x2
|
Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου
|
|
Πνευματικές ρόδες
|
|
Μέτωπο
|
|
12-16.5-12PR
|
|
Οπίσθιο τμήμα
|
|
27x10-12-12PR
|
Μηχανή Κίνα 490
|
Δύναμη μηχανών
|
Kw/rpm
|
40/2650
|
Αριθ. των κυλίνδρων
|
Kw/rpm
|
4-90x105
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
160/18001900
|
|
Μηχανή Ιαπωνία ISUZU C240
|
Δύναμη μηχανών
|
Kw/rpm
|
35.4/2500
|
Αριθ. των κυλίνδρων
|
|
4-86x102
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
137.7/1800
|
|
|
Δύναμη μηχανών
|
kw/rpm
|
35.3/2250
|
Αριθ. του κυλίνδρου
|
|
4-94x120
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
165/1700
|
|
Μηχανή Yanmar 4TNE98
|
Δύναμη μηχανών
|
kw/rpm
|
42.1/2300
|
Αριθ. του κυλίνδρου
|
|
4-98x110
|
|
Εκτιμημένη ροπή
|
n.m/περιστροφή/λεπτό
|
186/1700
|
|
Κύριες παράμετροι απόδοσης
|
Ανώτατη ταχύτητα κίνησης (με/χωρίς φορτίο)
|
km/h
|
18/20
|
Ταχύτητα ανύψωσης (με/χωρίς φορτίο)
|
mm/h
|
445/600
|
|
Μέγιστο Gradeability
|
%
|
20
|
|
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης των δικράνων (πρότυπα)
|
χιλ.
|
3000
|
Max.lift ύψος του ιστού με το φορτίο-οπίσθιο στήριγμα (πρότυπα)
|
KN
|
4175
|
|
Ύψος του ιστού (πρότυπα)
|
KN
|
2265
|
|
|
Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων (πρότυπα)
|
χιλ.
|
160
|
Απόσταση από το κάθισμα στην υπερυψωμένη φρουρά
|
χιλ.
|
1240
|
|
Υπερυψωμένη φρουρά
|
χιλ.
|
2256.5
|
|
Γενικό μήκος χωρίς δίκρανο
|
χιλ.
|
2946
|
|
Γενικό πλάτος
|
χιλ.
|
1600
|
|
Μπροστινή προεξοχή
|
χιλ.
|
586
|
|
Οπίσθια προεξοχή
|
χιλ.
|
520
|
|
Βάση ροδών
|
χιλ.
|
1880
|
|
Ύψος της καρφίτσας έλξης
|
χιλ.
|
160
|
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση
|
χιλ.
|
270
|
|
Απόσταση μεταξύ των δικράνων
|
χιλ.
|
250-1060
|
|
Βήμα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
χιλ.
|
1000/970
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (εξωτερικό/μέσα)
|
χιλ.
|
2870
|
|
Ελάχιστος τεμνόμενος διάδρομος
|
χιλ.
|
4860
|
|
Γωνία κλίσης ιστών
|
.
|
6/12
|
|
Μέγεθος δικράνων
|
χιλ.
|
1070x122x45
|
|
Βάρος
|
Συνολικό βάρος
|
κλ
|
4465
|
Βάρος του πλήρους φορτίου διανομής (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
κλ
|
5990/975
|
|
Διανομή μηδενικά βάρους φορτίο (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα)
|
κλ
|
1785/2680
|
|
|
Ποσότητα ροδών
|
|
2x2
|
Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου
|
|
Πνευματικές ρόδες
|
|
Μέτωπο
|
|
12-16.5-12PR
|
|
Οπίσθιο τμήμα
|
|
27x10-12-12PR
|
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: admin
Ευφυής διαλογέας χρώματος ρυζιού με το σύστημα διασύνδεσης σύννεφων
Διαλογέας χρώματος ρυζιού υψηλής αποδοτικότητας CCD με το αυτόματο σύστημα αφαίρεσης σκόνης
Πολυσύνθετος διαλογέας χρώματος τσαγιού, διαλογέας χρώματος καμερών υψηλής ακρίβειας CCD
Διαλογέας χρώματος τσαγιού τεσσάρων στρώματος, μηχανή διαλογέων χρώματος αποταμίευσης CCD εργασίας
Αυτόματη υψηλή παραγωγή διαλογέων χρώματος τσαγιού με τις μη τοξικές αντιοξειδωτικές υδατοπτώσεις
Προηγμένος πλαστικός διαλογέας χρώματος για τη συσκευασία/την κατασκευή/την πετροχημική βιομηχανία
Υψηλός διαλογέας χρώματος παραγωγής πλαστικός, διπλή οπτική ταξινομώντας μηχανή τύπων ζωνών
Ευφυής πλαστική ταξινομώντας μηχανή χρώματος, διαλογέας χρώματος ανοξείδωτου CCD